Social Icons

twitterfacebookgoogle pluslinkedinrss feedemail
Showing posts with label Sejarah. Show all posts
Showing posts with label Sejarah. Show all posts

Tupper Pencipta Tupperware

Pencipta Tupperware, sang Wadah Penyimpanan Ringan.


Ia terlahir pada suatu daerah pertanian di Berlin, New Hampshire, Amerika Serikat. Setelah menyelesaikan pendidikan, ia mulai menekuni usaha pertamanan dan perkebunan hingga Depresi Besar memaksa usahanya mengalami kebangkrutan. Dimana kemudian ia mendapatkan pekerjaan di DuPont Chemical Company.

Earl Silas Tupper (28 Juli 1907 – 5 Oktober 1983) adalah penemu dari produk-produk Tupperware, sebuah wadah penyimpanan dari plastik yang kedap udara yang sangat terkenal.

Kelahiran: 28 Juli 1907, Berlin, New Hampshire, Amerika
Meninggal: 5 Oktober 1983, Kosta Rika
Pendidikan: Bryant University
Organisasi didirikan: Tupperware Brands Corporation, Sterilite
Kakek-Nenek: Silas Jerry Tupper
Buyut: Jeremiah Tupper
Film: Tupperware!


Pembuatan Tupperware


Dengan mempergunakan ketidak stabilan dari unsur polyethylene slag yang diebrikan padanya oleh DuPont, ia memurnikannya dan meleburnya untuk menjadi suatu wadah penyimpanan yang ringan, tidak mudah pecah untuk barang-barang seperti mangkuk, gelas, piring dan bahkan topeng gas pada Perang Dunia II. Dimana kemudian ia merancang wadah yang anti udara dan air.


Ia kemudian perusahaan bernama Tupperware pada tahun 1938, dan pada tahun 1946, ia memperkenalkan barang tersebut pada divisi perangkat keras dan pusat-pusat perbelanjaan. Sekitar tahun 1948, ia mendapatkan tenaga ahli yaitu Brownie Wise yang mencuri perhatiannya setelah Wise menelpon ke kantornya di S. Grafton, (Farnumsville), Massachusetts cukup lama, di mana ia menjelaskan kesuksesannya menjual barang-barang Tupperware melalui metode penjualan Tupperware party. 



Berdasarkan strategi penjualan yang dibangun oleh Brownie Wise, di awal-awal tahun 1950an, Tupperware ditarik dari peredarannya di toko-toko retail dan pusat perbelanjaan dan metode penjualan dengan Tupperware party menjadi metode yang dikenal luas di rumah-rumah di Amerika Serikat dan luar negeri, dan menjadi satu contoh metode penjualan yang sangat sukses dan membuatnya ditiru oleh banyak orang. 


Kantor pusat dari Tupperware dipindah dari Massachusetts ke Orlando, FL. Setelah berpisah karena ada perselisihan dengan Wise pada tahun 1958, Tupper menjual perusahaannya seharga 16 juta USD kepada Rexall (yang menjadi Dart Industries pada tahun 1969). Tidak lama kemudian ia bercerai dengan istrinya, menanggalkan kewarga negaraan Amerikanya untuk menghindari pajak yang sangat tinggi, dan membeli pulau terpencil di Amerika Tengah. Pada tahun 1984, tahun di mana ia meninggal dunia, patennya di Tupperwarepun berakhir.




 Sumber | pakaide

Misi 100 Menit Pilot Kuba Membelot Ke Amerika




Memprotes dalam pemilihan dalam rapat itu wajar dilakukan untuk menarik kesimpulan dan rapat yang telah diputuskan. Beda halnya jika melakukan pemilihan dalam suatu diskusi dan masa depan yang akan dituju.

Kali ini ada kisah dan sejarah yang sangat penting ketika pembelotan seorang personel militer sebuah negara ke negara seterunya itu selalu menarik untuk dibicarakan.

Apalagi jika sang pembelot kemudian harus kembali ke negaranya demi menjemput anak dan istrinya. Itulah kisah Mayor Orestes Lorenzo Perez, pilot AU Kuba yang membelot ke Amerika Serikat.

Pembelotan Perez terjadi pada 20 Maret 1991 ketika sebuah pesawat jet MiG-23BN milik AU Kuba yang diterbangkan Perez muncul di wilayah pangkan udara AL Key West, Florida.

Seperti dikutip harian The New York Times, Perez membelot saat dia tengah dalam sebuah misi latihan bersama AU Kuba saat itu.

Setelah menyerahkan diri kepada aparat militer AS, singkat cerita Mayor Perez mendapatkan suaka politik dari pemerintah AS.

Sayangnya, istrinya Maria Victoria dan kedua anaknya Reyniel dan Alejandro, saat itu masih berusia 11 dan enam tahun, dicegah pemerintah Kuba menyusul Perez ke AS.

Dalam perjuangan mendapatkan kembali keluarganya, Perez mendapatkan bantuan dari Yayasan Valladares, sebuah organisasi yang berbasis di Virginia yang fokus menekan pemerintah Kuba dalam isu-isu HAM.

Dengan bantuan yayasan ini, Perez melakukan banyak hal untuk menekan pemerintah Kuba, memberi kesaksian di komisi HAM PBB, hingga menggelar aksi mogok makan di Spanyol.

Semua dia lakukan agar pemerintahan Fidel Castro mengizinkan istri dan kedua anaknya meninggalkan Kuba dan berkumpul bersama dia.

Bahkan aksi Mayor Perez ini menarik perhatian Presiden George Bush yang bahkan mendesak Presiden Fidel Castro untuk mengizinkan keluarga sang pilot beremigrasi ke Amerika.

Sayangnya semua upaya itu gagal meluluhkan hati pemerintah Kuba. Alhasil, Perez kemudian berencana menjemput keluarganya meski risikonya sangat besar.

Dia sempat berpikir untuk menggunakan helikopter yang akan didaratkannya di dekat kediaman istrinya di Havana. Namun, akhirnya rencana itu dibatalkan karena ongkosnya terlalu mahal.

Masalah yang dihadapi Perez ini kemudian sampai ke telinga Elena Diaz-Versin Amos, seorang janda kaya kelahiran Kuba.

Mendengar kisah Perez itu, dia kemudian menyumbangkan uang tunai 30.000 dolar AS atau sekarang setara dengan Rp 400 juta ke Yayasan Valladares.

Uang itu kemudian digunakan untuk membeli pesawat Cessna bermesin ganda produksi 1961 yang akan digunakan Perez menjempun anak dan istrinya.

Direktur eksekutif Yayasan Valladares Kristina Arriaga mengatakan, meski berpengalaman menjadi pilot pesawat jet, Perez tetap harus berlatih menggunakan pesawat sipil itu.

Dia melakukan uji terbang di Georgia, sebelum terbang bersama seorang kopilot ke Marathon Key, 160 kilometer sebelah barat daya Miami.


Misi 100 menit


Pilot AU Kuba, Mayor Orestes Lorenzo Perez (pic:internasional.kompas.com)
Sebelum terbang, Perez seorang pembawa pesan dari Meksiko ke Kuba. Dia membawa surat untuk sang istri agar dia menyewa sebuah mobil dan membawa kedua putra mereka ke sebuah lokasi.

Lokasi penjemputan yang dipilih adalah sebuah jembatan terkenal di dekat ruas jalan pesisir timur Kuba di provinsi Matanzas.

Setelah mendarat di Marathon Key, pada 19 Desember 1992, sang kopilot tinggal di kepulauan tersebut dan Perez terbang sendiri ke arah selatan menuju Kuba.

Demi menghindari deteksi radar militer Kuba, Perez mematikan semua peralatan elektronik termasuk radio.

Dia juga terbang sangat rendah, hanya sekitar tiga meter dari permukaan laut, ketika sudah memasuki wilayah udara Kuba.

Sekitar pukul 17.43, Perez akhirnya sukses mendarat di jalan raya yang menhubungkan Matanzas ke Varadero.

Mendaratnya sebuah Cessna di jalanan itu tentu mengejutkan, bahkan seorang pengemudi truk nyaris menabrak pesawat kecil itu.

Dengan secepat mungkin, Perez menyuruh istri dan kedua anaknya naik ke dalam pesawat berkursi empat itu.

Saat itu, kedua putranya ingin memeluk Perez, tetapi karena waktu yang singkat sang pilot pembelot harus segera mengudara sebelum terdeteksi aparat keamanan Kuba.

Perez mengenang, setelah pesawat Cessna itu mengudara barulah istri dan kedua putranya merasa lega dan mereka menangis bahagia.

Perez terbang mengikuti rute yang sama dan mendarat kembali di Marathon Key. Misi nekat Perez itu sukses besar dan hanya membutuhkan waktu sekitar 100 menit.

Tak lama setelah pendaratan itu, Perez dan keluarganya bertemu dengan petugas FBI serta departemen imigrasi dan naturalisasi di Miami.

Setelah dilakukan verifikasi ketat, pemerintah AS akhirnya yakin bahwa ketiga orang yang dibawa Perez dari Kuba memang adalah anak dan istrinya.

Kini Perez dan keluarganya menetap di kota Springfield, Virginia. Dia bekerja menjadi pilot di sebuah maskapai penerbangan swasta, sementara istrinya meneruskan profesi sebagai dokter gigi.





Sumber | pakaide

Arti dan Makna Logo/ Lambang OSIS


Tentu rasa kebanggaan mempunyai logo OSIS lebih bermakna! Sekarang kita harus tahu tentang arti Logo yang kita kenakan saat dibangku sekolah.



OSIS(pic:what-earth.blogspot)

 Yuk kita telaah satu persatu:
  1.  Arti lambang OSIS adalah Organisasi Siswa Intra Sekolah.
  2. Buku Terbuka; Kewajiban utama siswa adalah belajar keras menuntut ilmu pengetahuan dan teknologi.
  3. Kunci Pas; Kewajiban utama siswa yang kedua adalah bekerja keras, dapat membuka permasalahan dan dapat menemukan kunci keberhasilan.
  4. Dua Tangan Terbuka; Kewajiban utama siswa yang ketiga adalah berbakti dan bersedia menolong yang lemah.
  5. Biduk/Perahu Lesung; Wadah pembinaan untuk menuju masa depan yang lebih baik sesuai cita-cita.
  6. Pelangi Merah Putih; Gambaran/Jembatan menuju ke tujuan Nasional (masyarakat adil, makmur yang digambarkan atau dilambangkan padi kapas).
  7. Butir Padi, 8 lipatan pita, 4 kapas, 5 daun kapas.Siswa harus menegakkan nilai-nilai perjuangan 45 sebagai kader bangsa dan pembangunan.
  8. Warna Kuning; Warna kehormatan generasi muda dipercaya untuk berbuat baik melalui organisasi demi Nusa dan Bangsa.
  9. Warna Coklat; Dalam berfikir, bertingkah laku harus berpijak pada tanah air Budaya bangsa
  10. Warna Merah Putih; Suci, berani dalam membela kebenaran
Tapi kalian tahu kah, siapa yang mendesain logo/ lambang tersebut?
disini jawabannya:

Sejarah Di Logo/Bet Seragam SD dan OSIS SMP SMA

Itulah arti lambang OSIS yang selama ini kita pasang di saku seragam sekolah kita. Pasti bangga donk! Kita mendapat kehormatan sebagai generasi muda yang dipercaya untuk berbuat baik melalui organisasi demi Nusa dan Bangsa Indonesia.



Sejarah Di Logo/Bet Seragam SD dan OSIS SMP SMA


Namanya tidak begitu populer diantara kita, tetapi design dan pengabdiannya begitu populer ketika kamu tidak tahu apa yang kamu pakai saat waktu dibangku sekolah.

Design dan pengabdian apa? Lihat Logo/Bet yang anda kenakan di baju kamu? tentu itu yang jadi pertanyaan kita. dibawah ini dijelaskan bagaimana sejarah itu tercatat.

Orang di balik logo/bet SD dan OSIS SMP SMA adalah Alm. H. Idik Sulaeman Nataatmadja, AT pria yang lahir di Kuningan, Jawa Barat 20 Juli 1933 ini biasa di panggil dengan Idik Sulaeman) adalah orang di balik semua ini, beliau wafat di Jakarta, Indonesia, 04 April 2013 pada usia 79 th.

Idik menggunakan masa kecil di daerah kelahirannya, hingga tamat SMP di Purwakarta serta geser ke Jakarta waktu masuk SMA. Mulai sejak kecil, jiwa seni telah tampak dalam dirinya. Tidak heran apabila setamat SMA Idik pilih seni rupa sebagai pilihan profesinya dengan menamatkan pendidikan sebagai sarjana seni rupa di Departemen Pengetahuan Tehnik Institut Tehnologi Bandung ITB pada 9 April 1960.

pic:baladsicepot.blog


Idik Sulaeman mengawali karirnya di Balai Riset Tekstil (1960-1964). Pada 1 Februari 1965 ia diangkat jadi Kepala Biro Menteri Perindustrian dan Kerajinan yang saat itu dijabat Mayjen TNI dr. Azis Saleh.

Dunia seni dan tekstil ditinggalkan saat Idik kerja ke Departemen Pendidikan serta Kebudayaan (Depdikbud), sebagai Kepala Dinas Pengembangan serta Latihan pada 1 Desember 1967. disinilah, ia banyak menolong Husein Mutahar dalam wujudkan gagasannya membuat Paskibraka.

Berbarengan dengan beberapa pembina yang lain, Idik menolong Mutahar menyempurnakan rencana pembinaan Paskibraka. Pasukan yang pada th. 1966 serta 1967 dinamakan Pasukan Pengerek Bendera Pusaka, pada th. 1973 memperoleh nama baru yang dilontarkan oleh Idik. Nama itu yaitu PASKIBRAKA, yang disebut akronim dengan kepanjangan PASuKan PengIBar BendeRA PusaKA.

Terkecuali berikan nama, Idik juga menyempurnakan bentuk Paskibraka dengan membuat Seragam Paskibraka, Simbol Korps, Simbol Anggota, dan Tanda Pengukuhan berbentuk Lencana Merah-Putih Garuda (MPG) serta Kendit Kecakapan.

Idik Sulaeman(pic:paskibra48)

Pada 30 Juni 1975, ia diangkat jadi Kepala Sub Direktorat (Kasubdit) Pembinaan Aktivitas di Direktorat Pembinaan Generasi Muda (Ditbinmud). Pada 9 Maret 1977, ia meraih posisi puncak di Ditbinmud sesudah ditunjuk sebagai Pelaksana Harian Direktur Pembinaan Generasi Muda, Direktorat Jenderal Pendidikan Luar Sekolah serta Olah raga (Ditjen PLSOR). Tiga th. penuh ia betul-betul jadi ”komandan” dalam latihan Paskibraka, yaitu Paskibraka 1977, 1978 serta 1979.

Pada 24 November 1979, Idik ditarik ke Ditjen Pendidikan Dasar serta Menengah (Dikdasmen) serta menjabat Direktur Pembinaan Kesiswaan hingga 15 November 1983. Selama empat th. itu, dengan latar belakang pendidikan seni rupa serta pengalaman kerja di bagian tekstil, Idik mencatat histori dalam penciptaan seragam sekolah yang kita kenal hingga saat ini : SD dengan putih-merah, SMP putih-biru serta SMA putih-abu-abu, komplit dengan simbol sekolah dasar (SD) serta OSIS yang saat ini senantiasa menempel di saku kiri seragam sekolah.

BACA JUGA: Arti dan Makna Logo/ Lambang OSIS

Idik menikah dengan Aisah Martalogawa pada 29 Oktober 1961, Idik dikaruniai tiga anak, yaitu Ir. Ars Isandra Matin Ahmad (yang beristrikan Ir. ars Retno Audite), Isantia Dita Asiah (yang bersuamikan Drs. Mohammad Imam Hidayat), serta Dra Isanilda Dea Latifah yang bersuamikan Ari Reza Iskandar). Dari ketiganya, Idik mempunyai tujuh orang cucu, 3 cucu lelaki serta 4 cucu wanita.

Idik wafat pada 4 April 2013 di Jakarta. Jasa-jasanya juga begitu luar biasa dalam penerbitan buku-buku pramuka di Indonesia.

Kita patut berterima kasih kepada beliau.







sumber | pakaide

Saat Presiden Jokowi & Presiden Soeharto Mengenakan Busana Adat Batak

Perlu kita ketahui memang dan sejarah bangsa Indonesia Presiden RI Joko Widodo (Jokowi) beserta Ibu negara dan rombongan, datang ke Tano(tanah) Batak pada tanggal 20-21 Agustus 2016 dalam rangka kunjungan kerja untuk meningkatkan dan memajukan Indonesia tercinta ini, terlebih lagi meningkatkan produktivitas atau taraf hidup masyarakat di Tano Batak.

Sungguh luar biasa  lagi suku batak mengapresiasikan program dan rencana yang sudah Presiden Jokowi terangkan kepada seluruh rakyat Indonesia dalam meningkatkan kemajuan Indonesia dibidang Pariwisata dan terlebih lagi untuk melestarikan pohon ataupun tumbuh-tumbuhan di Tano Batak.

Perjalanan Presiden Jokowi kali ini dimulai dari Tano Batak Simalungun, menginap semalam dan memandangi indah dan sejuknya Tano Simalungun dengan penyambutan yang sederhana dan dikenang baik untuk Presiden RI. Selanjutnya ke Tano Batak Toba dengan rute menuju kepulau Samosir, tuktuk, Sibolga, Kebun Raya Samosir menanam sejuta pohon dan berkunjung kesekitarnya. Penyambutan Presiden Jokowi dan ibu negara diterima Bangso(warga) Batak dengan bercengkrama, memberikan busana adat Batak yang seperti kita ketahui.

Presiden Jokowi  dan  Mantan Presiden RI Soeharto berbusana Batak. ©2016 merdeka.com/istimewa//batakmulana.com

Presiden Jokowi bukan satu-satunya Presiden yang mengenakan busana Batak. Presiden Soeharto dan Ibu Tien juga pernah mengenakan pakaian adat Batak. Tentu saat itu tak ada yang berani berkomentar negatif seperti itu pada Pak Harto.

Soeharto mengenakan Ulos Ragi Idub dan topi Sortali. Dia juga memegang tongkat kebesaran Suku Batak. Sementara Ibu Tien mengenakan ulos di luar kain kebaya yang biasa dikenakannya.

Presiden Soeharto menghadiri acara peringatan Jubileum 125 tahun Huria Kristen Batak Protestan (HKBP) yang berlangsung di Sipoholon, Tarutung, Sumatera Utara tanggal 19 Oktober 1986.

Sementara warga berduyun-duyun untuk bersalaman dan melihat langsung Pak Harto dan Ibu Tien yang datang dengan helikopter.

Mantan Presiden RI Soeharto berbusana Batak. ©2016 merdeka.com/istimewa/batakmulana.com

Dalam sambutannya, Presiden Soeharto menuturkan ada negara-negara di dunia yang tak henti bergolak karena fanatisme agama. Di sisi lain, ada negara yang melarang dengan ketat warga yang mau beribadah karena menganggap agama sebagai penghambat kemajuan.

"Kita bersyukur, karena dalam negara Pancasila ini kedua malapetaka itu tidak kita alami," kata Presiden Soeharto.

"Di negeri kita, tanggungjawab keagamaan dan tanggungjawab kemasyarakatan dari semua pemeluk agama tidaklah terpisah, apalagi dipertentangkan. Kedua tugas itu ditunaikan sebaik-baiknya dan dengan rasa tanggungjawab yang sebesar-besarnya dalam rangka cita-cita bersama membangun masyarakat Pancasila di negeri yang berdasarkan Pancasila ini," pesan Presiden Soeharto.[ian/merdeka.com/batakmulana.com].






sumber | pakaide

Nama Petinju Muhammad Ali Diabadikan di Jalan New York

Petinju legendaris dunia asal Amerika Serikat (AS), Muhammad Ali, meninggal dunia pada Jumat 3 Juni 2016 malam waktu AS (Sabtu 4 Juni 2016 pagi WIB) di usia 74 tahun karena mengalami masalah pernapasan dan menderita parkinson di hari tuanya. Banyak orang, mulai rakyat biasa sampai pemimpin dunia, merasakan kehilangan sosok pejuang Muslim kulit hitam (Afrika-Amerika) ini.

Untuk mengenang sang legend atas jasanya menjadi juara tinju dunia kelas berat sebanyak tiga kali ini,, Nama MUHAMMAD ALI di pakai buat nama jalan di madison Square Garden - New York City, seperti diwartakan teropongsenayan.

"Hari ini kami memberikan penghormatan kepada pria di jantung kota ini," kata de Blasio. "Dia berhak mendapat penghormatan ini dan lebih banyak lagi."

Ali, yang prestasi tinju dan kegiatan hak sipilnya menjadikannya salah satu tokoh paling tak terlupakan di abad ke-20, meninggal dunia pada usia 74 tahun pekan lalu, setelah satu dekade lebih berjuang melawan penyakit Parkinson.

Ali bertanding di Madison Square Garden delapan kali, termasuk saat "Pertarungan Abad Ini" tahun 1979 melawan Joe Frazier.

Jalan 33rd berada di dekat Madison Square Garden yang ikonik, lokasi yang pernah menjadi saksi bisu delapan kali pertandingan The Greatest.

“Sepanjang hidupnya, dia menyandang gelar tersebut lagi dan lagi. Dan hari ini, kita memberikan penghormatan kepada seorang pria yang menjadi jantung hati kota ini,” terang Blasio mengenai maksud dan tujuan dari perubahan nama jalan tersebut, seperti diwartakan new.okezone, Rabu (8/6/2016).


Untuk mengenang sang legend, Nama MUHAMMAD ALI di pakai buat nama jalan di madison Square Garden - New York City. (pic:Luthfil Hakim/pakaide)






Sumber | pakaide

Arti Dibalik Tembaga Kecil Di Saku Jean*s


Hayoo siapa yang diantara anda mempunyai celana jean? Pastinya baik pria dan wanita senang memakai celana jean.

Apalagi anda tahu perasaan. Anda berjalan menyusuri jalan-jalan, olahraga memakai sepasang jeans favorit, lalu tangan di saku anda, anda melihat dan berpikir "ada tembaga kecil disini".

Apa yang anda pikirkan, arti dari tembaga kecil disaku anda?, Berguna kah untuk anda?.

Kamu tidak sendiri untuk menjawabnya dan ada jawabannya.

Picture: Shuttershock/EliteDaily/theladbible/pakaide

OK, jadi apa dengan itu? saku dijahit, karena itu tidak yang membuat tombol tidak berguna? Nggak.

Yaitu 'tombol' sebenarnya disebut paku keling. Dan tujuan mereka adalah untuk mencegah celana jeans dari memakai tipis dan merobek.

Tambahan besar: Levi Strauss (Nama besarnya Levi jeans) diciptakan mereka pada tahun 1829 ketika penambang di mana wajahnya mengeluh bahwa celana mereka tidak pernah berlangsung lebih lama dari hari kerja. Karena itulah mengapa sebagian besar celana jean memakai tembaga kecil dikantong.

Picture:theladbible/pakaide
Satu yang perlu diingat untuk kehidupan masa depan, tidak diragukan lagi.

Jadi berterima kasihlah pada Levi Strauss. Rupanya paku keling itu membuat berhenti hidup kita dari berantakan, secara harfiah, sehari-hari.







Sumber | pakaide

Sejarah Lampu Lalu Lintas

Sejarah Lampu Lalu Lintas Pertama Kali Ditemukan



Bagaimana awal mula ditemukannya lampu lalu lintas? Seperti apakah bentuk lampu lalu lintas saat pertama kali ditemukan? Mengapa warnanya merah, kuning, dan hijau?

Tepatnya, pada tahun 1868 silam, waktu kendaraan bermotor telah mulai banyak dan berkembang. Lampu lalu lintas terpasang untuk pertama kali di London, tepatnya di Gedung Parlemen. Tetapi, waktu itu lampu lalu lintas hanya mempunyai 2 warna, yaitu warna hijau dan merah.

Aturan berlalu lintas sudah berlaku sejak dulu bahkan sebelum ditemukannya kendaraan bermotor. Saat itu, lalu lintas kereta berkuda dan pejalan kaki di atur oleh polisi lalu lintas dengan menggunakan bendera putih dan peluit sebagai alatnya.

Jalan pertama yang menggunakan lampu lalu lintas adalah East 105th Street dan Euclid Avenue di Cleveland, Ohio, Amerika Serikat.

Lampu lalu lintas pertama kali dikenal pada tahun 1868 saat kendaraan bermotor sudah mulai banyak digunakan oleh masyarakat. Lampu lalu lintas terpasang pertama kali di London dekat Gedung Parlemen. Hanya saja, saat itu lampu lalu lintas tersebut baru memiliki dua warna, yakni hijau dan merah.
Pada Januari 1869 lampu ini meledak dan melukai seorang petugas polisi yang sedang berada di dekatnya. Setelah kejadian tersebut, lampu lalu lintas tidak dipasang lagi. Selanjutnya, Garrett Augustus Morgan, salah seorang seorang asal Amerika Serikat kembali buat lampu lalu lintas supaya aman, efektif dan efisien. Dan lampu itu telah ditambahkan sistem pengaturan lalu lintas, yaitu sinyal stop and go.

Garrett Augustus Morgan
Selanjutnya, Morgan pun berfikir jika sinyal stop and go ternyata mempunyai banyak kelemahan, yaitu tidak adanya masalah jeda waktu untuk para pengguna jalan sehingga hal itu masih banyak terjadi adanya kecelakaan. Selanjutnya, lampu lalu lintas dibentuk seperti hurup “T”, dan menjadi 3 warna, merah, kuning, dan hijau. lampu merah artinya berhenti, lampu hijau jalan, dan lampu kuning untuk jeda.

Kenapa Letak Lampu Merah di Atas, Kuning di Tengah dan Hijau di Bawah
Warna yang digunakan untuk lampu lalu lintas adalah merah, kuning, dan hijau. Merah menandakan berhenti atau sebuah tanda bahaya, kuning menandakan hati-hati, dan hijau menandakan boleh berjalan. Pada awal penemuannya sampai sekitar tahun 1950-an, banyak lampu lalu lintas, terutama di persimpangan perkotaan yang sibuk, dipasang secara horizontal, dan bukan vertikal seperti sekarang ini. Rancangan vertikal yang seperti sekarang, dengan lampu merah berada pada posisi paling atas dimaksudkan untuk memudahkan penderita buta warna.

Selain itu, biasanya, lampu warna merah mengandung beberapa corak berwarna jingga, dan lampu hijau mengandung beberapa corak berwarna biru. Hal ini juga dimaksudkan agar orang dengan buta warna merah dan hijau dapat mengerti sinyal lampu yang sedang menyala. Selain itu, di Amerika Serikat, lampu lalu lintas memiliki tambahan pinggiran berwarna putih yang dapat menyala dalam kegelapan. Ini bertujuan agar membantu orang yang menderita buta warna dapat membedakan lampu kendaraan dengan lampu lalu lintas.

Ia kemudian menciptakan lampu lalu lintas berbentuk seperti huruf T. Lampu ini terdiri dari tiga lampu dengan warna yang berbeda-beda, yaitu sinyal stop yang ditandai dengan lampu merah, go ditandai lampu hijau, posisi stop ditandai lampu kuning. Lampu kuning inilah yang memberikan jeda waktu untuk mulai berjalan atau mulai berhenti. Lampu kuning juga memberi kesempatan untuk berhenti dan berjalan secara perlahan.


Pada awal 1912 di seorang polisi bernama Lester Wire menemukan lampu lalu lintas pertama di dunia yang dijalankan dengan tenaga listrik. Dua tahun kemudian, hal yang sama dilakukan oleh American Traffic Signal Company, di Cleveland, Ohio. Lampu lalu lintas ini terdiri dari dua warna, merah dan hijau, dan sebuah bel listrik yang berfungsi untuk memberi peringatan jika adanya perubahan nyala lampu.

Pada tahun 1920, seorang petugas polisi bernama William Potts, di Detroit, Michigan menyempurnakan pembuatan lalu lintas dengan tiga warna yang kemudian dikenal sebagai dasar ditemukannya lampu lalu lintas modern yang ada pada saat ini. Lampu lalu lintas pertama yang dioperasikan secara otomatis diperkenalkan pada Maret 1922 di Houston, Texas. Di Inggris, lampu lalu lintas pertama dioperasikan di Wolverhampton pada tahun 1927.

Mengapa Berwarna Merah, Kuning, dan Hijau?
Kita semua tahu bahwa lampu lalu lintas yang sering kita jumpai memiliki 3 warna yaitu merah, kuning dan hijau. Warna-warna ini tentunya tidak diambil dan digunakan dengan secara berbeda dari warnanya tetapi karena warna ini memiliki arti-arti tertentu di dalamnya. Yuk cari tau..


Warna Merah
Warna merah artinya larangan atau stop atau bahaya. Warna merah identik dengan warna darah. Sejak jaman dahulu manusia sering berperang, berperang berarti saling membunuh dan menumpahkan darah. Seperti kita ketahui bahwa semua manusia memiliki darah yang berwarna merah.

Perang itu merugikan, maka kemudian ada kelompok manusia yang anti dengan peperangan, disepakati dan dibuatlah aturan untuk tidak saling berperang, melukai dan saling membunuh sesama manusia. Dengan tahapan aturan tersebut, yaitu awas bisa melukai, awas bahaya, dilarang melukai atau bahaya. Sehingga sampai sekarang warna merah dijadikan simbol untuk hal yang membahayakan atau larangan.

Warna Kuning
Warna Kuning artinya hati-hati, waspada atau pelan-pelan. Warna kuning identik dengan warna api, api memiliki sifat antara dua pilihan yaitu api kecil yang bisa di kendalikan, dan api besar yang sulit dikendalikan dan bisa membahayakan. Aturan warna kuning memiliki resiko bisa aman dan bisa juga berbahaya.

Jaman dulu di dalam peperangan manusia selalu menggunakan api, baik untuk senjata, sinyal komunikasi, simbol dan penerangan. Dalam berperang mereka akan menggunakan api untuk segala sesuatunya, mengamati pergerakan musuhnya dengan melihat api yang digunakan, sehingga bila ada gerakan api atau obor musuhnya mereka akan bersiap-siap dan waspada untuk menghadapi serangan. Sehingga sampai sekarang warna kuning telah disepakati sebagai simbol untuk hati-hati, waspada atau siap-siap. Warna kuning bisa juga diidentikkan warna daun yang sudah tua yang sebentar lagi daun tersebut akan gugur. Jadi, warna kuning diartikan sebagai warna transisi atau peralihan.

Warna Hijau
Warna Hijau artinya aman, bebas atau boleh berjalan. Warna hijau identik dengan warna daun pada tumbuh-tumbuhan. Hampir semua daun tumbuh-tumbuhan memiliki warna hijau. Lantas kenapa warna hijau diidentikan dengan bebas dan aman?

Tumbu-tumbuhan di dunia ini berbeda jenisnya, sifatnya, ragamnya, corak dan bentuknya, golongannya serta macam-macam yang lainnya. Tetapi hampir semua daunnya memiliki warna hijau, semua bebas untuk berwarna hijau, dan tak satu pun ada yang melarangnya. Jadi warna hijau memiliki arti suatu kebebasan. Warna hijau juga memiliki sifat sensitif terhadap penglihatan kita, memiliki warna yang menyegarkan mata terutama untuk terapi warna. Sehingga warna hijau tersebut sangat aman bagi mata kita. Dan akhirnya warna hijau disepakati sebagai simbol untuk kebebasan dan aman atau boleh dan diperbolehkan.


Dan saat ini lampu merah dan penggunanya sudah dimanjakan oleh hitungan waktu dalam detik, jadi kita bisa bersabar dan melihat waktu detik itu menuju angka terakhirnya 1 dan berganti lampu lalu lintas tersebut.

Diperingati oleh google doodle ulang tahun ke-101 ditahun 2015 ini sistem lampu lalu lintas pertama kali ditemukan.

Itu dia perihal mengenai lampu lalu lintas, mulai dari sejarah, bentuk dan warnanya, semoga artikel ini sedikit memuaskan anda dalam pengetahuan kita. Amin.

Bagi teman-teman yang ingin mengirim artikel tentang pengetahuan yang belum kami bagikan, silahkan kirim melalui kami. Selanjutnya kami akan proses dan terbitkan. Terima kasih.




Kisah Jatuh Bangun Aktor Hollywood Sylvester Stallone

Kisah Jatuh Bangun Sylvester Stallone!


Meskipun sekarang ketenaran Sylvester Stallone sudah memudar, di era 80an dan 90an ia termasuk salah satu aktor papan atas. Film-filmnya sukses dan meraup keuntungan jutaan dollar.

Ia pun menjadi salah satu aktor laga Hollywood yang punya fans di seluruh dunia berkat filmnya seperti Rocky, Rambo, Over the Top, dll. Tapi tahukah Agansista betapa berat perjuangannya?

1. Kecacatan Sejak Lahir


Sejak awal lahirnya saja, Sly, begitu panggilannya, sudah mengalami masalah. Ibunya mengalami kesulitan saat melahirkannya, sehingga memaksa dokter untuk menggunakan sebuah alat bernama forcep.

Akibat kesalahan penggunaannya, terjadi sedikit kecacatan di wajah Sly. Bagian bawah sisi kiri wajahnya lumpuh, termasuk bibir, lidah, dan dagunya. Tetapi kecacatan ini justru menjadi ciri khasnya saat ia ngetop.

2. Korban Bully dan Jadi Anak Nakal


Saat di usia sekolah, Sly termasuk anak yang sering dibully karena badannya yang kecil dan ceking. Karena itu ia terpacu untuk membesarkan tubuhnya melalui latihan-latihan berat. Untuk menghemat ongkos, ia berlatih di tempat pembuangan besi tua, dengan menggunakan bagian-bagian rangka mobil dan mesin sebagai barbelnya.

Di sekolah sendiri, nilai nilainya selalu jeblok. Setelah tubuhnya jadi gede, ia berubah jadi nakal dan mulai suka berantem, bolos, main panah-panahan, mengerjai guru dll. Hal ini menyebabkan ia harus pindah sekolah sebanyak 16 kali! Uniknya, ia tetap bertahan untuk melanjutkan sekolah sampai lulus.

3. Hidup Miskin

Saat berusia dewasa, Sly mulai tertarik dengan karir di dunia akting. Ia sempat main di beberapa drama teater. Tapi peran yang ia dapatkan hanya peran-peran sampingan. Di masa ini Sly mencoba membiayai hidupnya secara mandiri, sambil menunggu keberuntungan datang kepadanya. Ia pernah bekerja serabutan sebagai penjaga bioskop, pembersih kandang singa (dan sempat dipipisin singa).

Saking miskinnya, ia terpaksa menerima tawaran bermain dalam sebuah film mesum berjudul “The Party at Kitty and Stud” (yang kemudian juga dikenal dengan judul “Itallian Stallion”). Saat itu Sly memang hanya punya dua pilihan, menerima tawaran itu, atau merampok agar bisa makan.

Sebegitu miskinnya sampai-sampai ia tidak bisa membeli makanan untuk anjingnya yang bernama Butkus. Saat itu istrinya pun sedang hamil. Keadaan miskin ini membuat Sly harus menjual Butkus di sebuah toko. Ia berdiri lama di depan toko itu bersama Butkus. Berharap ada orang yang mau membeli dan merawat Butkus. Hal ini terjadi bukan karena Sly ingin mendapatkan uang dari penjualan Butkus, melainkan karena ia sendiri sudah tak mampu lagi merawatnya. Akhirnya Butkus terjual seharga $35.

4. Inspirasi

Saat Sly menonton pertandingan tinju antara Muhammad Ali dan Chuck Wepner, ia sangat terinspirasi oleh latar berlakang kisah pertarungan tinju itu. Ali adalah seorang juara dunia sedangkan Wepner hanyalah petinju papan bawah. Tetapi semangat Wepner untuk membuktikan dirinya, membuat ia sanggup bertahan melawan Ali dan memukul jatuh juara dunia itu di ronde 9. Ali kemudian bangkit dan menghajar Wepner sampai luka parah dan TKO di ronde 15.

Berdasarkan pertarungan ini, Sly mendapatkan ilham untuk menulis kisah tentang Rocky. Seorang petinju papan bawah yang hidup miskin dan harus menjadi debt collector. Tetapi hatinya baik dan banyak disukai orang. Rocky mendapatkan kesempatan terbaik dalam hidupnya saat juara dunia bernama Apollo Creed mencari lawan tanding untuk menggantikan lawan sebenarnya yang mengalami kecelakaan.

Sly menulis script ini dalam satu malam saja setelah selesai menonton pertandingan Ali-Wepner. Istrinya yang sedang hamil membantunya mengetik naskah itu. Setelah selesai, Sly menawarkannya ke beberapa studio. Ada produser yang tertarik untuk membeli naskah itu seharga $350.000. Tetapi Sly menolaknya saat ia tahu bahwa sang produser tidak ingin menggunakan Sly sebagai bintang utama. Padahal Sly ingin menjadi bintang utama di film ini.

Tawaran ini kemudian ditolaknya padahal saat itu istrinya sedang hamil dan mereka benar-benar butuh uang. Di sinilah kepercayaan diri dan ketabahannya mulai diuji. Tetapi Sly yakin banget terhadap kemampuan dirinya. Ia tahu bahwa ia bisa memerankan Rocky dengan baik. Ia tahu bahwa naskah filmnya ini bagus banget dan bakalan sukses.

Karena itulah ia bersabar di dalam kemiskinannya. Bertahan di dalam segala kesulitan, karena ia yakin akan dirinya sendiri. Di masa-masa ini, Sly dan istrinya harus bertahan hidup dengan segala cara dan upaya, padahal tawaran untuk membeli naskah itu dengan harga mahal terus berdatangan. Tetapi Sly tak ingin menjualnya jika ia tidak diijinkan bermain sebagai pemeran utamanya.

5. Perubahan

Nasib baik akhirnya datang juga. Ada produser yang setuju untuk mengijinkan Sly menjadi bintang utama di naskah itu, tetapi sebagai kompensasinya, harga naskah itu menjadi jauh lebih murah dari penawaran manapun. Sly pun dibayar dengan sangat murah.

Meskipun begitu, Sly tetap berusaha profesional dan membuktikan bahwa orang-orang telah melakukan kesalahan dengan meremehkan dirinya. Film Rocky kemudian berhasil diselesaikan dan meraup keuntungan yang sangat besar dari modal yang sangat kecil. Nama Sly mulai dikenal dunia dan kehidupannya pun perlahan-lahan membaik.

Film Rocky sendiri mendapat penghargaan sebagai film terbaik dan naskah terbaik di ajang Oscar, Sly pun mendapat nominasi sebagai aktor terbaik. Di sini ia membuktikan bahwa keteguhan, ketabahan untuk bertahan, serta kesabaran akan membuahkan hasil yang baik.

6. Sukses Pun Datang Pada Akhirnya


Ketika ia mendapatkan bayaran dari naskah Rocky, hal yang pertama dibeli Sly adalah Butkus, anjing kesayangannya. Ia menanti selama 3 hari di depan toko tempat ia dulu menjual Butkus, berharap untuk bertemu dengan pembeli anjingnya itu. Ketika akhirnya ia bertemu dengan orang itu, ternyata orang itu tak ingin menjual Butkus kepadanya. Dengan sepenuh hati Sly memohon dan memohon, menawarkan harga puluhan kali lipat lebih tinggi dari harga awalnya. Ia akhirnya berhasil membeli Butkus kembali seharga $15.000, meskipun hal itu mengurangi jatah bayaran skripnya yang sangat besar.

Sly menjadi sangat sukses di Hollywood dan menjadi aktor papan atas berkat film Rocky. Ia kemudian bermain di banyak film, salah satunya “Rambo” yang membuatnya jauh lebih terkenal lagi. Karirnya sangat kinclong di tahun 80 dan 90an untuk kemudian sangat meredup di tahun 2000an. Tetapi ia tetap sabar dan tabah serta berusaha untuk kembali membuat film berkualitas. Hal ini terbayar dengan suksesnya serial Rocky yang ke 6, dan serial Rambo ke 4. Ia juga membuat The Expendables yang lumayan sukses.

Sylvester Stallone adalah contoh pribadi yang tabah, percaya kepada diri sendiri, serta sabar. Jika salah satu saja dari ketiga unsur ini hilang, dipastikan ia tak akan sesukses sekarang. Kisah ini bisa kita jadikan pelajaran di dalam hidup kita sendiri. Bahwa meskipun saat ini kehidupan kita masih belum membaik, kita harus selalu tabah, percaya diri, dan sabar. Suatu saat nanti, kesempatan baik itu akan datang, dan kehidupan akan membaik.


Terus berjuang!





Indonesia Punya Mesin Cetak Alquran Braille Satu-satunya Di Dunia

Indonesia mempunyai keanekaragaman agama dan budaya. Siapa disangka ternyata indonesia dahulu mempunyai mesin-mesin cangih untuk mencetak.

Nah kali ini kita akan membahas tentang mesin cetak Satu-satunya di Dunia yang masih berfungsi hingga saat ini, yaitu mesin cetak Alquran.

Dalam sejarahnya mesin cetak tersebut mulai masuk ke Indonesia pada 1952, di Jakarta. Namun, pada saat itu belum digunakan untuk keperluan mencetak Alquran. Baru pada 1960 mesin tersebut dikirim ke Bandung untuk mulai digunakan sebagai alat pencetak Alquran braille.


Indonesia memiliki mesin cetak Alquran braille tertua dan satu-satunya yang masih berfungsi di dunia hingga kini. Mesin cetak tersebut masih digunakan dan dimiliki Yayasan Penyantun Wyata Guna (YPWG), di Jalan Pajajaran, Kota Bandung, menurut laman metrotvnews.

Menurut Kepala Percetakan YPWG, Ayi Ahmad Hidayat, menceritakan mesin cetak itu berasal dari Amerika Serikat. Mesin tersebut sejak awal memang dibuat terbatas dan disebar di setiap benua. Di Asia, Indonesia menjadi salah satu yang mendapatkannya.

"Ini terbatas dan bukan untuk komersil. Permintaan langsung Hellen Keller Internasional. Dibuat hanya enam unit. Dan ini satu-satunya yang masih berfungsi, lima lainnya sudah rusak," ujar Ayi, di Bandung, Senin (22/6/2015).

Tidak ada nama pasti dari mesin tersebut. Hanya saja sering disebut Braille Press. Mesin bisa hidup dengan tenaga listrik 110 volt yang menggerakkan dinamo. Karena mesin terhitung sudah tua, maka untuk menjaga keawetan mesin, Ayi selalu menyediakan stamplet dan oli.




Mesin itu dapat menghasilkan 300 lembar Alquran braille dalam waktu satu jam. Dalam satu hari YPWG bisa mencetak hingga tiga set Alquran braille. Satu set Alquran ini berisi sekitar 2.000 halaman.

Hasil tersebut diklaim lebih produktif daripada mesin modern dengan metode print out. Dari kualitas pun, hasil cetak konvensional tersebut dinilai lebih baik dari hasil cetak modern.

Hanya saja, Braille Press tetap masih punya kelemahan. Karena prosesnya masih manual dan konvensional, maka butuh waktu lama menyusun naskah.



Jalan Tol Laut Terpanjang Di Dunia

Jalan Tol Laut Terpanjang Di Dunia, Termasuk Indonesia ada

Jalan tol adalah suatu jalan alternatif untuk mengatasi kemacetan lalu lintas ataupun untuk mempersingkat jarak dari satu tempat ke tempat lain. Untuk menikmatinya, para pengguna jalan tol harus membayar sesuai tarif yang berlaku.

Penetapan tarif didasarkan pada golongan kendaraan. Bangunan atau fasilitas di mana tol dikumpulkan dapat disebut pintu tol, rumah tol, plaza tol atau di Indonesia lebih dikenal sebagai gerbang tol.

Dalam perkembangannya jalan tol tidak hanya di bangun diatas daratan saja, berbagai terobosan baru pun dilakukan oleh berbagai negara termasuk Indonesia. Kini jalan tol sudah ada yang dibangun diatas laut. Seperti Jalan Tol Bali Mandara yang merupakan jalan tol atas laut pertama yang dibangun di Indonesia, dikatakan juga Tol Bali Mandara merupakan jalan tol terindah yang ada di Indonesia.

Nah untuk menambah pengetahuan Anda semua berikut Anak Regular sajikan beberapa Informasi tentang beberapa Jalan Tol Atas Laut Terpanjang Di dunia yang telah selesai dibangun dan sudah digunakan banyak orang.


Jalan Tol Atas Laut Terpanjang Di Dunia :

Jalan Tol Jiaozhou Bay



Jiaozhou Bay resmi dibuka pemerintah Cina pada 30 Juni 2011. Jalan tol jembatan ini berlokasi di Qingdao, Cina Timur, Provinsi Shandong. Jalan ini merupakan jalan tol jembatan terpanjang di atas laut di dunia yang membentang sepanjang 42.000 kilometer. Proyek pembangunan Jiaozhou Bay memakan biaya sebesar US$ 1,5 miliar atau  setara dengan Rp 12,8 trliun yang diselesaikan dalam kurun waktu 4 tahun. Jalan tol ini ditopang oleh lebih dari 5.000 tiang dan rata-rata setiap harinya dilalui oleh 30.000 kendaraan.

Pada waktu itu untuk menyelesaikan proyek ini memakan biaya US$ 1,5 miliar atau sekitar Rp 12,8 triliun. Jembatan tol ini ditopang oleh lebih dari 5.000 tiang. Pengerjaan jembatan selesai dalam 4 tahun. Jalan tol ini setiap harinya dilalui oleh 30.000 kendaraan, butuh 30 menit sebuah kendaraan untuk bisa melintasi tol ini.


Lake Pontchartrain Causeway



Lake Pontchartrain Causeway, di Amerika, adalah sebuah jalan tol panjang dan terdiri dari dua jalur. Jalan tol ini dibangun di atas danau Pontchartrain, Lousiana, Amerika Serikat, mempunyai panjang 38,4 Km, menghubungkan dua buah kota besar di Amerika.

Bagian Selatan Jembatan ini terhubung dengan kota Metairie, sedangkan bagian utaranya terhubung dengan kota Mandeville. Jembatan Lake Pontchartrain Causeway, selesai dan diresmikan pada tahun 1956, dan diberlakukan sebagai jalan tol.


Chesapeake Bay Bridge



Jalan tol jembatan ini memiliki panjang 24.140 km yang melintasi teluk Chesapeake di Maryland serta menghubungkan pedesaan negara kawasan Pantai Timur dengan Pantai Barat di daerah perkotaan. Cheasapeake Bay Bridge pertama kal dibuka pada tahun 1952 dengan panjang yang hanya mencapai 6,9 km. Kemudian pada tahun 1973, jalan tol ini mengalami penambahan panjang. Rata-rata setiap harinya, jalan tol jembatan ini dilalui oleh 61.000 kendaraan yang dikenakan biaya sebesar USD 4 untuk dapat melintasi jalan tol tersebut.


Jalan Tol Penang, Malaysia



Jembatan Penang merupakan jalan tol dua jalur yang menghubungkan Bayan Lepas di Pulau Penang dan Seberang Prai di daratan Semenanjung Malaysia. Jembatan ini juga berhubungan dengan Jalan Lintas Utara-Selatan di Prai dan Jalan Tol Jelutong di Bayan Lepas.

Jalan tol ini dibuka pada 14 September 1985. Panjang keseluruhan jembatan ini sekitar 13,5 km, membuat jembatan ini salah satu jembatan terpanjang di Asia Tenggara dan merupakan landmark Malaysia.

Sebelum 1985, transportasi antara pulau Penang dan daratan hanya dilayani oleh feri antara Butterworth dan George Town. Pengguna jalan hanya perlu membayar tarif ketika menuju Penang, dan tidak perlu membayar ketika meninggalkan pulau, tarif sekali jalan 5,6 Ringgit.

Mulai 2004, jembatan tol ini  diperluas dari 4 lajur menjadi 6 untuk melayani lalu lintas yang meningkat. Kemudian pada 13 Agustus 2009 diresmikan Menteri PU Malaysia Dato’ Shaziman Abu Mansor.


Jalan Tol Bali Mandara



Jalan Tol Bali Mandara Adalah jalan tol atas laut pertama yang dibangun di Indonesia, Jalan Tol ini diresmikan oleh Mantan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada 23 September 2013. Jalan tol ini adalah tol pertama di Indonesia yang dibangun diatas laut sehingga dianggap sebagai jalan tol yang paling indah.

Bagi yang belum pernah mendengar nama jalan ini, ok akan mimin bahas sedikit disini. Seperti terlihat pada foto diatas, Jalan Tol Bali Mandara adalah jalan tol diatas laut yang menghubungkan 3 kawasan di Bali yaitu kawasan Ngurah Rai Tuban, Pelabuhan Benoa, dan Nusa Dua.

Selain itu Jalan Tol Bali Mandara merupakan jalan tol pertama diatas laut yang mempunyai jalur untuk kendaraan roda dua. Jalur ini terletak di bahu kiri jalan. Untuk setiap motor yang masuk, dikenakan tarif Rp. 4000. Batas kecepatan untuk kendaraan di jalur tol ini adalah 25 hingga 40 km/jam.


Hangzhou Bay Bridge, Tiongkok



Hangzhou Bay Bridge adalah jembatan jalan raya panjang dengan bagian kabel-tinggal di Hangzhou Bay di wilayah pesisir timur Cina. Ini menghubungkan kota Jiaxing dan Ningbo di provinsi Zhejiang. Pada 35,673 km (22 mil) panjangnya, Hangzhou Bay Bridge adalah salah satu trans-samudera jembatan terpanjang di dunia. Pembangunan jembatan itu selesai pada tanggal 14 Juni 2007, dan upacara pembukaan diadakan pada tanggal 26 Juni 2007 sampai dengan liputan media yang menghebohkan negeri.

Jembatan itu tidak dibuka untuk publik sampai dengan 1 Mei 2008, setelah jangka waktu yang cukup pengujian dan evaluasi. Jembatan memperpendek jarak perjalanan antara jalan raya Ningbo dan Shanghai dari 400 km (249 mil) untuk 280 km (174 mil) dan waktu tempuh berkurang 4-2,5 jam.


Bang Na Expressway, Thailand



Bang Na Expressway atau dikenal dengan Burapha Withi Expressway, adalah jalan raya enam jalur sepanjang 54 km di Bangkok, Thailand. Ini adalah jalan tol dan berjalan di atas National Highway route 34, (Bang Na–Bang Pakong Highway) yang dimiliki oleh Expressway Authority of Thailand (EXAT).


Danyang-Kunshan Grand Bridge



Danyang-Kunshan Grand Bridge adalah Jembatan Terpanjang di Dunia. Hal ini terletak di Qingdao City, Cina Timur Provinsi Shandong. Jembatan ini memiliki panjang 164.800 meter (102,4 mil) dan rentang 260 meter. Ini termasuk 9 kilometer (5,6 mil) panjang bagian atas air yang melintasi Danau Yangcheng di Suzhou. Selesai dibangun pada tahun 2010 dan dibuka pada 2011. Mempekerjakan 10.000 orang, konstruksi membutuhkan waktu empat tahun dan biaya sekitar $8.5 miliar. Danyang-Kunshan Grand Bridge saat ini memegang Guinness World Record untuk jembatan terpanjang di dunia dalam kategori apapun pada Juni 2011.

Peruri Mempunyai "Klien" Dari Negara Lain


Sobat sudah pernah dengar Peruri kah? Atau mungkin ada yang pernah dengar tapi tidak akrab dengan singkatan ini. Apa sih Peruri itu?



Peruri adalah::
PERUM PERURI atau Perusahaan Umum Percetakan Uang Republik Indonesia adalah Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang ditugasi untuk mencetak uang rupiah (baik uang kertas maupun uang logam) bagi Republik Indonesia, sesuai dengan Peraturan Pemerintah Nomor 32 tahun 2006. Selain mencetak uang rupiah Republik Indonesia, juga mencetak produk sekuriti lainnya, termasuk mencetakan kertas berharga non uang dan logam non uang.

Perusahaan Umum Percetakan Uang Republik Indonesia (PERUM PERURI) didirikan pada tahun 15 September 1971, merupakan gabungan dari dua perusahaan, yaitu PN. Pertjetakan Kebajoran dan PN. Artha Yasa sesuai dengan Peraturan Pemerintah Nomor : 60 tahun 1971, selanjutnya diubah dengan Peraturan Pemerintah Nomor: 25 tahun 1982, kemudian diubah dengan Peraturan Pemerintah Nomor 34 tahun 2000 dan disempurnakan untuk terakhir kalinya melalui Peraturan Pemerintah Nomor 32 tahun 2006.

Sebagai satu-satunya Perusahaan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) di bidang Percetakan Uang di Indonesia, tugas utama PERUM PERURI adalah menyelenggarakan usaha mencetak uang rupiah Republik Indonesia (baik uang kertas maupun uang logam) untuk Bank Indonesia serta mencetak produk kertas berharga non uang sesuai pesanan perusahaan pemesan.

Tapi tahu kah sobat, ternyata ada yang menarik dari perusahaan yang satu ini. Karena, ternyata 'pelanggan' Peruri bukan hanya Republik Indonesia, tapi juga negara asing menurut sumber laman Negara lain pun jadi 'klien' PERURI. Nah, apa aja itu?

BERITA TAHUN 2005
Perum Peruri Dapat 'Order' Cetak Uang Negara Tetangga
Kamis, 29 September 2005 21:37

Merdeka.com - Kapanlagi.com - Perum Peruri suatu badan usaha milik negara (BUMN) yang bergerak dalam bidang percetakan tidak hanya mencetak uang rupiah saja, tetapi juga mendapat kepercayaan mencetak uang logam dari negara-negara tetangga. Dirut Perum Peruri M.Kusnan Martono, mengatakan hal itu disela-sela seusai penyerahan dana pinjaman lunak kepada pengusaha kecil dan koperasi Jawa Tengah di Pendapa Balaikota Surakarta, Kamis (29/9).

"Kami telah memenangkan tender mencetak uang logam dari negara-negara tetangga, berarti Perum Peruri mempunyai keunggulan dalam bidang ini," katanya. Ia mengatakan, negara tetangga yang mencetakan mata uang logam ke Perum Peruri, yaitu Nepal, Malaysia, Banglades dan Sri Langka, semuanya telah selesai dengan baik.

Mengenai laba usaha tahun 2004, ia mengatakan, cukup lumayan yaitu bisa mencapai Rp60 miliar, bahkan dari hasil pemeriksaan perusahaan milik negara ini termasuk salah satu yang sehat sekali. Dalam situasi perekonomian sekarang ini terkait adanya kenaikan bahan bakar dan lain-lain, Perum Peruri hanya mematok keuntungan hasil usaha antara Rp60-Rp70 miliar.

"Kami tetap optimistis dalam usaha ini akan mendapat keuntungan meskipun dalam situasi perekonomian seperti sekarang, walaupun tidak seperti tahun 2004," ujarnya. Ia mengatakan, dengan adanya kenaikan harga BBM di tanah air yang akan di umumkan Pemerintah tanggal 1 Oktober 2005, jelas hal itu akan mempengaruhi semua komponen bahan baku. (*/bun)

Dalam laman odnv.co.id menyebutkan Peruri Mulai Mencetak Dinar Emas
Tri Aditya Respati In Blog  May 8, 2011

Hari Jum’at kemarin ada kabar yang menggembirakan disampaikan oleh pak Iqbal sebagai presiden GeraiDinar melalui webnya, bahwa GeraiDinar berhasil ‘membujuk’ PERURI (Perum Percetakan Uang RI) untuk ikut mulai mencetak dinar emas, tentu bekerjasama dengan GeraiDinar; GD akan membantu memasok bahan baku emas dan pendistribusiannya di pasar, sementara PERURI, dengan keahliannya mencetak uang, bertugas mencetak koin dinar emasnya.

Hal ini tentu sangat menggembirakan, institusi-institusi terpandang nan kredibel di negeri ini bersedia di ajak kerjasama untuk ikut memasyarakatkan koin dinar emas; setelah sebelumnya Antam yang memang kampiun di bidang emas, sekarang Peruri yang kampiun dalam bidang mencetak mata uang.

Di sisi lain akan makin memudahkan banyak pihak untuk mendapatkan dinar karena dengan dukungan dua institusi besar ini, mudah-mudahan stok dinar akan selalu terjaga sehingga permintaan pasar juga akan selalu terpenuhi, tidak lagi perlu menunggu seperti sebelumnya.


Seperti tampak pada gambar di atas, koin dinar cetakan Peruri ini juga nampak lebih ‘nasionalis’ dengan mengambil gambar masjid Istiqlal, masjid terbesar se-asia tenggara kesyukuran negeri ini. Diameternya sedikit lebih kecil dibanding koin dinar cetakan Antam; dinar Antam berdiameter 23mm, sementara dinar Peruri ini berdiameter 20mm.

Karena dinar harus berberat 4.25gr dengan karat 22 (91.75%), maka untuk mengimbangi kecilnya diameter, maka koin dinar Peruri ini akan sedikit lebih tebal dibanding dinar Antam.

Karena OutletDinar ODNV tergabung dalam jaringan GeraiDinar, maka insya Allah OutletDinar ODNV juga akan ikut mendistribusikan dinar Peruri ini. Ada yang mau?


Begitupun menurut laman dari Tempo.co, Kamis, 25 Juli 2013 | 12:38 WIB, 
Peruri Cetak Paspor Tiga Negara:

TEMPO.CO, Jakarta - Perum Peruri telah mencetak paspor untuk tiga negara di luar Indonesia, salah satunya Sri Lanka. “Sri Lanka sudah sejak tahun 2008 silam hingga sekarang,” kata Corporate Secretary Perum Peruri Slamet Haryono di Restoran Sari Kuring, Rabu malam, 24 juli 2013. Menurut dia, ada dua negara lain. “Kami tidak bisa menyebutkan negaranya karena ada perjanjian kerahasiaan.”

Slamet juga tidak menyebutkan jumlah paspor yang telah dibuat Peruri untuk tiga negara tersebut. “Pokoknya tahun 2008 itu sekitar 3-4 juta lembar,” katanya. Untuk kebutuhan paspor dalam negeri sendiri, Peruri tahun lalu baru mengerjakan proyek paspor elektronik (e-passpor). Ada sekitar 10 ribu e-passpor yang telah didistribusikan ke sembilan kantor imigrasi. “Ini masih semacam pilot project. Baru sebanyak itu. Tapi, ke depan, pemerintah kita sedang menuju ke arah sana,” katanya.

Slamet menambahkan, Peruri juga mencetak mata uang negara lain. “Kita mencetak uang Nepal pecahan 100 rupee,” katanya.

Selain Rupiah, Peruri Juga Cetak Uang Nepal, Somalia, dan Argentina
Senin, 06 April 2015  22:38 WIB, isi dari laman tersebut menyebutkan; Ternyata, Peruri tidah hanya mencetak kebutuhan mata uang rupiah saja baik dalam bentuk kertas maupun logam. Peruri juga memproduksi pesanan mata uang kertas Nepal yakni rupee dan juga Somalia yang disebut shilling. Serta mata uang koin Argentina, peso.

Kepala Divisi Percetakan Uang Perum Peruri, Samad Haryono mengatakan, Indonesia telah membuka keran ekspor percetakan mata uang negara asing sejak 2006 silam. Menurutnya, untuk bisa menjadi penyuplai rupee maupun shilling, Peruri harus mengikuti mekanisme yang berlaku, yakni jalur tender.

"Tahun ini Nepal memesan produksi rupee dominasi 1.000, dengan kapasitas produksi 300 juta bilyet," kata Samad, di kantor percetakan Karawang, Jawa Barat, Senin (6/4/2015). Dirinya mengakui tidak bisa memproduksi pesanan yang terlalu banyak dari negara tetangga. Pasalnya, untuk pasokan dalam negeri saja BUMN ini sudah mendapat tumpukan pesanan dari Bank Indonesia (BI). Dia mengungkapkan, dalam setahun, Peruri bisa memproduksi tujuh miliar bilyet uang kertas. Serta 1,6 miliar keping uang logam.

Selain uang, Peruri juga mencetak dokumen sekuriti lainnya seperti pita cukai, materai, paspor dan juga sertifikat berharga seperti ijazah, sertifikat tanah dan lain sebagainya. Sementara untuk paspor, ada juga negara yang memproduksi buku paspornya di Indonesia yakni Srilanka. Serta memproduksi tiket penerbangan negara Thailand.


Mau tahu produk-produk apa yang dicetaknya ini adalah rangkumannya,

Berikut adalah produk-produk 'asing' dari perusahaan dalam negeri:

Mencetak Dinar Emas





Paspor Sri Lanka:



Pecahan 100 Rupee Nepal:



Shilling Somalia:


Peso Argentina:




Ilustrai tiket penerbangan Thailand, maksudnya boarding pass bukan yah..???:




Uang logam Banglades::



Koin ringgit Malaysia::

Uang logam Sri Lanka::



Uang logam Nepal:: 





Kira-kira negara yang tidak mau disebut karena ada perjanjian rahasia itu apa yak..??

Konon salah satu negara itu adalah negara anggota ASEAN juga gan. Ane kutip aja pernyataannya: "Untuk paspor sementara baru Srilanka, dan salah satu negara yang enggan disebutkan namanya, tapi di ASEAN," tandas Slamet Haryono.  (www.radar-karawang.com) Kalo ada yang kurang monggo gan tambahannya.





Tentang Wanita Yang Ada Dalam Uang Lima Ribu



Sobat tahu tidak tanpa alat transaksi kita tidak bisa membeli atau menukar suatu barang.
Tapi jangan lupa, siapa yang nolongin dan selalu berada di dalam dompet kita saat tanggal di kalender udah mulai kepala 2? Siapa? Siapa hayoo!!?? Mereka adalah Pattimura, Imam Bonjol dan Sultan Hasanuddin... Mereka lah yang menyelamatkan kita demi sepiring nasi di Ibu warteg atau gorengan rasa debu di pinggir jalan.

Ngomongin soal duit 5000 nih, Duit 5000 dengan warna dominan kuning muda. Gambar duit tersebut ada 2 gambar, yaitu Pahlawan Tuanku Imam Bonjol dan Seorang gadis.

Sobat tahu gak di balik Imam Bonjol itu kan ada gadis. Tahu kah sedang melakukan apa? Kalau belum tahu, Gadis tersebut sedang menenun. Nah ane penasaran nih sama cewek itu. Cewek yang nenun itu. Mari scroll aja ke bawah.

TAPI SEBELUM ITU


Picture by Wikipedia

Pasti dong sudah pernah memegang uang lima ribuan, walaupun sekarang sudah tidak setenar dulu. Tapi coba deh dilihat sekali lagi kalau masih punya. Gadis penenun yang ada di dalam uang lima ribuan ini ternyata cantik loh!



Menurut dari sumber laman demoney, Namanya adalah Natasha Annestessya atau biasa disapa Ceci. Sekarang ini dia menetap di California, Amerika Serikat. Ceci ini menjadi model pengrajin tenun Panda Sikek, alat tenun Sumatera Barat,.

Ketika itu Ceci masih berumur 17 tahun dan masih terdaftar sebagai mahasiswi semester tiga Fakultas Ilmu Komunikasi Universitas Indonesia (UI).Waktu itu Ceci mengikuti seleksi pemilihan model untuk uang lima ribuan tersebut. Dari 80 kontestan yang ikut proses seleksi tersebut akhirnya Ceci yang dianggap paling pantas ada di uang lima ribuan tersebut.

Ibunda Ceci, Anna bercerita kalau Ceci yang saat ini berusia 33 tahun adalah anak yang patuh kepada orang tua, selepas kuliah di UI Ceci bekerja di sebuah persahaan swasta di Jakarta, Ceci masih tidak pernah absen menelpon Ibunya untuk menanyakan masak apa hari ini.


“Dulu ibu paling bayar 400 ribu untuk bayaran kuliahnya, sisanya dia yang bayar. Ceci enggak pernah nyusahin saya. Dia tahu, dulu saya hanya pegawai negeri kecil. Bahkan sampai menikah Ceci enggak pernah nyusahin,” ucap Anna, ibunda Ceci.

Ini adalah sepenggal cerita Ceci, anak yang sangat berbakti kepada orang tua. Tapi sayang uang lima ribuan sekarang sudah kurang populer dibandingkan mata uang lainnya. Tapi gambar ceci masih terdapat disana meninggalkan kesan untuk orang tuanya. Bagaimana menurut anda?

Wahh,. salut ya..

 

Populer Blog

Berawal Dari Ide


Populer Blog

Ayo Pakai Ide

Space Iklan Bebas Tentukan Posisi Pilihan ALT/TEXT GAMBAR ALT/TEXT GAMBAR

Populer Blog

Untuk Merubah Pribadi Anda